Gouvernance

C'est quoi ces pressions ? : [Dessin de presse] / Plantu. 2005

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Dernière mise à jour : 18/01/2023

Dernière mise à jour : 04/01/2023

L'ONU s'inquiète de l'état des ressources en eau et organise une conférence mondiale
Source : rfi.fr - 17/03/2023
La difficile mise en application du traité sur la haute mer
Source : rfi.fr - 17/03/2023
La haute mer, un territoire important et difficile à protéger
Source : linfodurable.fr - 17/03/2023
"Zéro artificialisation nette": le Sénat corrige la loi
Source : linfodurable.fr - 17/03/2023
Fonds marins : les ressources minières au cœur de négociations tendues
Source : reporterre.net - 16/03/2022
Mégabassines : l’État veut museler la contestation
Source : reporterre.net - 16/03/2022
Pollution plastique : un plan pour venir à bout de ce fléau
Source : reporterre.net - 16/03/2022
Visite du président de la COP28 à Paris : les ONG françaises alertent sur l’influence des lobbies fossiles
Source :reseauactionclimat.org - 15/03/2023
Charte "Plages sans déchet plastique" : signature d'une convention pour mobiliser de nouvelles communes autour de la lutte contre les déchets plastiques
Source : ecologie.gouv.fr - 15/03/2023
Le sidérurgiste ArcelorMittal épinglé pour la pollution de son usine du sud de la France
Source : rfi.fr - 14/03/2023
Zéro pollution: les objectifs fixés pour 2030 sont à notre portée, mais des mesures plus fortes sont nécessaires
Source : eea.europa.eu - 14/03/2023
Il est peu probable que l’UE atteigne son objectif de réduction du bruit d’ici 2030
Source : eea.europa.eu - 14/03/2023

[Mars 2023]
Le GIEC urgence climat : le rapport incontestable expliqué à tous / Huet, Sylvestre
Paris : Tallandier, 2022. 266 p.
Le rapport du Giec est le résultat de réflexions de quelque milliers d’experts de toutes nationalités. Il est adopté par les gouvernements à l’ONU. L’auteur, journaliste spécialiste des questions climatiques, synthétise et décrypte ce document complexe.
Le climat évolue depuis près d’un siècle et ses effets sont inquiétants : canicules, incendies, hausse du niveau des océans, perte de biodiversité, sécheresses, inondations et cyclones dévastateurs. Les preuves scientifiques sont sans équivoque : ce changement est le résultat de nos émissions de gaz à effet de serre. Pourtant, il semble encore possible d’atténuer le bouleversement climatique, à condition de mettre en oeuvre de toute urgence une politique collective adéquate. À l’aide d’extraits commentés des derniers rapports du Giec de 2021 et 2022, d’une quarantaine d’infographies et de cartes, cet ouvrage donne les clés pour comprendre et agir.

François Mitterrand – Salle C – Développement durable - CR553 HUET g

[Octobre 2022]
Cette  bibliographie  a  été  réalisée  à  l’occasion  de la  21ème Semaine européenne de la mobilité.
Chaque année, cet événement est organisé dans  plusieurs  villes  européennes : Barcelone, Bologne,  Brême, Bytom, Dublin, Lisbonne, Louvain, Ljubljana,   Malmö, Paris, Salzbourg, Utrecht...

Découvrir la bibliographie

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Assessing ExxonMobil’s global warming projections = Évaluation des projections de réchauffement climatique d’ExxonMobil (En anglais)
Article - G. Supran ; S. Rahmstorf ; N. Oreskes [Janvier 2023]
Pendant des décennies, certains membres de l’industrie des combustibles fossiles ont tenté de convaincre le public qu’un lien causal entre l’utilisation des combustibles fossiles et le réchauffement climatique ne pouvait être établi parce que les modèles utilisés pour prévoir le réchauffement étaient trop incertains. Supran et al. montrent que l’une de ces sociétés de combustibles fossiles, ExxonMobil, avait ses propres modèles internes qui projetaient des trajectoires de réchauffement conformes à celles prévues par les modèles universitaires et gouvernementaux indépendants. Ce qu’ils ont compris des modèles climatiques contredit donc les informations distillées au public.

LE VRAI PLAN D'INVESTISSEMENT DANS LES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT POUR RÉUSSIR LA TRANSITION ÉCOLOGIQUE
Etude - Réseau Action Climat [Décembre 2022]
Quelques jours après les annonces du Président Emmanuel Macron portant sur le déploiement de dix RER métropolitains et dans le contexte d'une proche remise par le Comité d’orientation des infrastructures (COI) de son rapport afin d’éclairer les futurs choix politiques d’investissement du Gouvernement, le Réseau Action Climat publie sa propre proposition de plan d’investissement dans les infrastructures de transport.

Emissions Gap Report 2022: The Closing Window – Climate crisis calls for rapid transformation of societies = Rapport 2022 : une fenêtre d'opportunité se ferme : la crise climatique exige une transformation rapide des sociétés (En anglais)
Rapport - Programme des Nations unies pour l'environnement (UNEP) [Octobre 2022]
Le rapport montre que les engagements nationaux pensés depuis la COP26 qui s'est tenue en 2021 à Glasgow, sont loin de l'objectif de l'accord de Paris, qui est de limiter le réchauffement de la planète en dessous de 2°C, de préférence d'1,5°C. Les politiques actuellement en place laissent présager une hausse des températures de 2,8 °C d'ici la fin du siècle. Selon le rapport, seule une transformation urgente à l'échelle du système peut permettre de réaliser les énormes réductions nécessaires pour limiter les émissions de gaz à effet de serre d'ici à 2030 : 45 % par rapport aux projections fondées sur les politiques actuellement en place pour atteindre 1,5 °C et 30 % pour atteindre 2 °C.
Lire le résumé exécutif en français

State of Climate Action 2022 = Etat de l'action climatique 2022
Rapport - World Resources Institute [Octobre 2022]
Ce rapport donne un aperçu de la façon dont nous faisons collectivement face à la crise climatique, à savoir accélérer les transformations dans les domaines de l’énergie, des bâtiments, de l’industrie, des transports, des forêts et de la terre, de l’alimentation et de l’agriculture, afin réduire l'émission du dioxyde de carbone et organiser le financement climatique. Il évalue les progrès réalisés grâce à 40 indicateurs qui scrutent le changement des systèmes tout en constatant qu’aucun n’est en voie d’atteindre ses objectifs pour 2030.

Rapport d'activité de l'Office français de la biodiversité
Rapport - Office français de la biodiversité (OFB) [Octobre 2022]

En 2021, l'OFB est intervenu pour remplir 5 missions principales : la connaissance, la recherche et l’expertise sur les espèces, les milieux et leurs usages / la police de l’environnement et la police sanitaire de la faune sauvage / l’appui à la mise en œuvre des politiques publiques / la gestion et l’appui aux gestionnaires d’espaces naturels / l’appui aux acteurs et la mobilisation de la société.

Plus de 330 entreprises sollicitent les Chefs d’État pour qu’ils rendent l’évaluation et la divulgation des impacts et dépendances à l’égard de la nature obligatoires lors de la COP15
Communiqué de presse - Capitals Coalition / Business for Nature / CDP [Octobre 2022]
Plus de 330 entreprises et institutions financières, représentant ensemble un revenu annuel supérieur à $1.5 trillion incitent aujourd’hui les Chefs d’État à exiger qu’elles agissent dès maintenant’ pour mettre un terme à l’érosion de la biodiversité et avancer sur la voie de la régénération lors de la Conférence sur la Biodiversité des Nations Unies (CBD COP15) qui se tiendra à Montréal du 7 au 19 décembre 2022.

The Sustainable Development Goals Report 2022 = Le Rapport 2022 sur les objectifs de développement durable [En anglais]
Rapport - Organisation des Nations Unies pour l'environnement [Juillet 2022]
Le Rapport 2022 sur les objectifs de développement durable donne un aperçu global des progrès réalisés dans la mise en œuvre du Programme de développement durable à l’horizon 2030, à l’aide des dernières données et estimations disponibles. Il suit les progrès mondiaux et régionaux vers les 17 Objectifs avec des analyses d’indicateurs sélectionnés pour chaque Objectif.

Transport and environment report 2021 = Rapport Transport et environnement 2021 [En anglais]
Rapport - Agence européenne de l'environnement [Juin 2022]
« TERM » est l’acronyme de Transport and Environment Reporting Mechanism, le mécanisme de reporting sur les transports et l’environnement. Il s’agit d’un rapport annuel de l’AEE (Agence européenne pour l'environnement) qui analyse de manière générale les tendances et les problématiques que présente le système de mobilité en Europe. Il fournit également une évaluation annuelle du secteur des transports, mettant en évidence les progrès réalisés et les aspects pour lesquels des efforts sont encore nécessaires.

Humanity’s broken risk perception is reversing global progress in a ‘spiral of self-destruction’, finds new UN report = L’humanite s’engage dans une « spirale d’autodestruction » [En anglais]
Rapport -- ONU [Avril 2022]
L’humanité entre dans une spirale d’autodestruction. Voici le constat dramatique dressé dans ce rapport publié par le Bureau des Nations unies pour la réduction des risques de catastrophes. Ce document explique que les catastrophes vont se multiplier dans le monde, mettant en danger des millions de vies et anéantissant tous les progrès sociaux et économiques des dernières décennies. Le tout à cause d’une « perception erronée des risques basée sur "l’optimisme, la sous-estimation et l’invincibilité" de nos sociétés, conduisant à des décisions politiques, financières et de développement qui exacerbent les vulnérabilités existantes et mettent les personnes en danger ». Très concrètement d’ici 2030, la planète pourrait subir 560 catastrophes par an, soit 1,5 chaque jour.

Best practice guide to support incorporating Level(s) LCA, LCC and IAQ indicators into Public Procurement process = Guide des pratiques exemplaires pour appuyer l’intégration des indicateurs de niveau ACV, CCV et QAI [En anglais]
Guide -- Life Level(s) [Avril 2022]
L'Alliance HQE-GBC participe depuis 2019 au projet européen Life Level(s), qui vise à promouvoir des bâtiments durables en Europe. Elle annonce le lancement d'un guide, issu des travaux du consortium, qui intègre l'approche en cycle de vie pour évaluer les performances des bâtiments sur la santé et l'environnement.

Voyager bas carbone
Rapport -- Shift Project [Avril 2022]
" Le transport des voyageurs, avec celui des marchandises, fait partie des secteurs les plus dépendants au pétrole. 85 % des distances parcourues par les Français pour leurs voyages le sont grâce à des carburants fossiles (essence, diesel, kérosène). Comment transformer en profondeur la mobilité longue distance pour le rendre résiliente aux chocs climatiques et énergétiques tout en conservant le plaisir de voyager ? " (Shift)

Évaluation des actions financières du programme Écophyto : rapport CGED n° 013476-01, CGAAER n°20070, IGF n° 2020-M-040-03
Rapport - CGAAER / CGED / IGF [Mars 2022]
Ce rapport dresse un diagnostic complet et un bilan des 14 dernières années d’actions politiques en matière de réduction de l’usage des pesticides. Les auteurs font état de solutions réalistes et rapidement applicables. Trois scénarios sont proposés pour rendre efficace l’action publique en matière de pesticides. Ce rapport n’a pas été rendu public. 

Les milliardaires français font flamber la planète et l’Etat regarde ailleurs
Rapport - Greenpeace; Oxfam France [Février 2022]

Dans ce rapport, Greenpeace France et Oxfam France ont analysé l’empreinte carbone des milliardaires français, en calculant non pas les émissions issues de leur mode de vie, mais celles des actifs financiers qu’ils possèdent dans leur “principale entreprise”. Autrement dit, nous avons attribué à chaque milliardaire une partie de l’empreinte carbone de l’entreprise dans laquelle il détient le plus de parts, dite “entreprise principale”.
Le résultat est sans appel : leur empreinte carbone est vertigineuse et sans commune mesure avec celle du reste de la population, notamment des plus modestes. En effet, avec au moins 152 millions de tonnes de CO2 en une année, le patrimoine financier de 63 milliardaires français émet autant que celui de 49,4 % des ménages français.

Prospective 2040-2060 des transports et des mobilités. 20 ans pour réussir collectivement les déplacements de demain
Rapport de synthèse - France stratégie / Conseil général de l’Environnement et du Développement durable (CGEDD) [Février 2022]
Covoiturage, trains autonomes… comment nous déplacerons-nous dans 20 ou 40 ans ? Une chose est sûre, le secteur des transports devra se décarboner quasi totalement en l’espace d’une génération. Pour éclairer le débat, France Stratégie et le Conseil général de l’Environnement et du Développement durable (CGEDD) ont mené un exercice exploratoire à horizon 2040-2060, avec un regard particulier sur 2030

PAC 2023-2027 : proposition de Plan Stratégique National (PSN) de la France transmise à la Commission européenne
Proposition - Ministère de l'Agriculture et de l'alimentation [Janvier 2022]
Pour la prochaine PAC qui entrera en vigueur en 2023, chaque État membre devra élaborer un plan stratégique national (PSN) unique définissant les interventions et les modalités de mise en œuvre, à l’échelle nationale, des deux piliers de la PAC.
Les PSN devront être approuvés par la Commission européenne. Leur cadre définitif est encore en négociation entre les institutions européennes.

Investir dans la France de 2030 : remise au gouvernement du rapport Varin sur la sécurisation de l’approvisionnement en matières premières minérales et ouverture d’un appel à projets dédié.
Rapport - Philippe Varin, président du Conseil d'administration de Suez [Janvier 2022]
Le communiqué de presse du 10 janvier 2022

Pour consulter les autres rapports, suivre ce lien.

Plus de deux ans après le lancement de l'Affaire du siècle, la justice vient de trancher. Le 17 décembre 2018, 4 associations françaises, soutenues par plusieurs artistes et youtubeurs, lancent "L'Affaire du siècle". Elles donnent deux mois à l'État pour renforcer ses actions contre le dérèglement climatique, faute de quoi elles menacent de le poursuivre devant un tribunal.
Source : L'affaire du siècle || brut.fr || 04/02/2021 || 3 min. 17

La juriste Valérie Cabanes nourrit ses réflexions intellectuelles d’une riche expérience de terrain. Elle a choisi le droit comme arme contre la disparition du vivant, notamment en défendant la reconnaissance pénale du crime d’« écocide ».
Interview de Valérie Cabanes || Reporterre.net || 2020 || 1h12

"Gaz de schiste, nucléaire, sodas ou taxis… ces dossiers ont tous un point commun : ils sont appuyés par de puissants lobbys. Régulièrement pointés du doigt, accusés de tous les maux, on leur reproche surtout de menacer la démocratie, en privilégiant les intérêts privés au détriment de l’intérêt général".
Réalisation : Le Monde -- 2018 -- 8 min 05

Certains les qualifient de « polluants éternels ». Ultra-résistantes, les substances per- et polyfluoroalkylées (PFAS) sont utilisées dans les emballages plastiques, dans certains vêtements et équipements et jusque dans nos téléphones portables. On les retrouve par conséquent  presque partout dans l'eau et dans le sol. Des chercheurs suédois et suisses avancent même que la limite planétaire qu'elles constituent serait déjà dépassée.
Source : actu-environnement.com - 30/12/2023 - 10 min 42